 Proyecto Oficial IIRSA
 Proyecto Ancla
 Proyecto Prioritario
*Cantidades de acuerdo a IIRSA
Descripción general (según los afiches oficiales de IIRSA)(1)
Este Proyecto es propio del Grupo Nº 3 (Valparaíso –Buenos Aires) del eje MERCOSUR-Chile, y su costo está estimado en los 42 millones de dólares.
Solución propuesta
Este proyecto busca la optimización de las tareas de despeje de nieve mediante la construcción de falsos túneles, es decir cobertizos, para evitar las interrupciones de la ruta provocadas por avalanchas. Hay dos cobertizos que se encuentran con un mayor grado de avance ubicados en los Km.1172,42 y 1231,10 de la Ruta Nacional Nº 7, y cuyo presupuesto de ejecución es de alrededor 13 millones de dólares.
Entre otros los objetivos de este proyecto es el de aprovechar las condiciones de escala y demanda de la zona para atraer la participación público-privada y difundir la experiencia hacia otros ejes, y optimizar la base logística para que la industria localizada en este espacio fortalezca su competitividad a nivel global.
En una entrevista concedida a la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas(4), el Administrador de Vialidad Argentina, Nelson Periotti explicó que Vialidad Nacional está “trabajando firmemente con un claro objetivo: bajar el promedio anual de 29 días de bloqueo del túnel que tenemos actualmente, a no más de 10 o 12 días en 2007”. Según el funcionario, esto se conseguirá a través de un “plan integral con una inversión de cinco millones de dólares, destinado a la compra de un lote de equipamiento adecuado para el trabajo invernal” financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo.
|